Devirdaim Arıza Belirtileri Nelerdir? Uzmanlar Uyarıyor: Sessizce İlerleyebilir

Araç motorlarının sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için ideal sıcaklık aralığında kalması şarttır. Bu dengenin korunmasında ise soğutma sisteminin temel parçası olan devirdaim pompası büyük rol oynar. Motor soğutma suyunu sürekli olarak dolaşıma sokan bu pompa, arıza yaptığında genellikle sessizce ilerleyen ancak ciddi sonuçlar doğurabilecek belirtiler verir. Bu nedenle devirdaim arıza belirtileri konusunda dikkatli olmak, yüksek maliyetli arızaların önüne geçmek için hayati önem taşır.

Devirdaim sistemi, motorun ürettiği ısıyı radyatör yardımıyla dışarı atabilmesi için soğutma sıvısını sirküle eder. Eğer bu sirkülasyon bozulursa, motor kısa sürede normal çalışma sıcaklığını aşar ve hararet oluşur. Hararetin sık yaşanması ise silindir kapak contası gibi kritik motor parçalarında geri dönülmez hasarlar meydana getirebilir. Bu durumun temelinde çoğu zaman devirdaim pompasındaki sessiz bir arıza yatar.

Sürücüler, aracın hararet göstergesinde normalin üzerinde bir sıcaklık fark ettiğinde genellikle radyatör, termostat ya da fan gibi parçaları kontrol eder. Ancak unutulmamalıdır ki devirdaim arıza belirtileri bu bileşenlerden çok daha sinsi olabilir. Örneğin araç rölantideyken hararet yükseliyor, ancak hareket halindeyken normale dönüyorsa bu durum pompanın düşük devirde çalışmadığını gösterebilir. Benzer şekilde, motor çalışırken su sesine benzer bir gürültü duyulması ya da aracın altından sızıntı gelmesi de pompa kanatlarının hasar gördüğüne veya keçesinin bozulduğuna işaret edebilir.

Bu belirtiler çoğu zaman önemsenmediği için arıza ilerler ve sonuçta motorun tamamen aşırı ısınmasına neden olur. Oysa zamanında yapılan bir kontrol ve gerekirse değişim işlemiyle, hem motor korunur hem de araç sahibinin karşılaşacağı masraf önemli ölçüde azalır. Ayrıca devirdaim pompası arızalıyken antifriz sıvısı doğru şekilde dolaşamadığı için kalorifer performansı da düşer. Kış aylarında araç içinin ısınmaması gibi görünen basit bir sorun da aslında bu arızanın habercisi olabilir.

Uzmanlar, özellikle 100.000 kilometreyi geçen araçlarda soğutma sistemi kontrolünün ihmal edilmemesi gerektiğini vurguluyor. Bu noktada, devirdaim arıza belirtileri hafife alınmamalı, periyodik bakım süreçlerinde mutlaka bu sistem de gözden geçirilmelidir. Aksi takdirde görünürde basit gibi duran bu arıza, motorun ömrünü kısaltan ciddi bir soruna dönüşebilir.